Gli Sram DB8 sono i primi freni del colosso americano che utilizzano l’olio minerale al posto del DOT.
L’obiettivo di Sram è stato creare un impianto più “user friendly”, semplice da utilizzare che abbia bisogno di meno manutenzione.
Il vantaggio principale dell’olio minerale è proprio la capacità di resistere per lunghi periodi all’interno dell’impianto, senza la necessità di effettuare spurghi frequentemente.
I freni Sram DB8 sono derivati dai Code, (monta le stesse pastiglie), così come la tecnologia a 4 pistoncini.
La potenza frenante dovrebbe essere leggermente inferiore, stando a quanto dichiarato dall’azienda. inizialmente i freni Sram DB8 saranno utilizzati sui primi montaggi
e sono disponibili in aftermarket al prezzo di 148€ per singolo impianto.