AirRay 12.0

AirRay è il modello eMTB Light presentato da Raymon, peso di sotto i 20 chili per prestazioni da campioni. Equipaggiata con il nuovo motore AIR DRIVE by Yamaha capace di fornire una coppia di 50 Nm e la giusta assistenza sia che si tratti di affrontare percorsi accidentati, di trekking, sportivi o di un piacevole giro dopo il lavoro. La Batteria da 410 Wh di Yamaha offre la giusta autonomia, AirRay ha geometria da 29er abbinata ad una escursione da 150 mm anteriore e posteriore, trasmissione Shimano XTR e freni a disco Formula Cura 4 con leve in carbonio per un montaggio top di gamma.

AirRay by YAMAHA

Leggero e spiccatamente intelligente AIRDRIVE Yamaha pesa solo 2,9 kg ed eroga ben 50 Nm di coppia. AIRDRIVE è dotato di “AUTOMATIC SUPPORT” che si occuperà di cambiare rapporto di assistenza in modo automatico, grazie ai sensore seleziona in tempo reale il giusto livello di assistenza.

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Shimano XTR

Grazie alla trasmissione Shimano XTR, AirRay risulta facile da pedalare su sentieri caratterizzati dalla presenza di radici o in salita, l’agile cambio a 12 marce Shimano XTR rende i cambi di velocità ancora più fluidi anche quando i passaggi sembrano i più difficili ma ti risulteranno facili da gestire.

Yamaha Interface X 2022

Nuova combinazione tra display LED e comando remoto al manubrio, display compatto dotato di luci LED che indicano la modalità di assistenza alla pedalata ed il livello della batteria dell’eBike.

Nuovo comando remoto ergonomico dal design essenziale.

Nuovo telaio in carbonio

Nuovo telaio in carbonio per i modelli AirRAY studiato con una geometria ottimizzata per le 29”, studiata per essere agile grazie ad un carro posteriore corto in carbonio.
Il nuovo telaio offre la possibilità di utilizzo di varie batterie.

Facilità di ricarica

Il cablaggio integrato e migliorato dei modelli AirRay consente di ricaricare inserire e rimuovere più facilmente la batteria, oltre a semplificare la manutenzione della bici.

Nuove sospensioni

Nuova piattaforma delle sospensioni per i modelli AirRay, ottimizzata la combinazione del triangolo anteriore con il carro posteriore, per ottenere un’escursione 150mm fluida e progressiva.